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Nº Horas: |
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Titulación: |
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Bolsa de Trabajo: |
Este curso no tiene bolsa de trabajo |
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Salida Laboral: |
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Las funciones de un Controlador del tránsito Aéreo son:
- Planificar, dirigir, gestionar y supervisar el flujo de la circulación aérea.
- Dar seguridad, orden y rapidez a los desplazamientos que se efectúan en las pistas del aeropuerto y en su espacio aéreo.
- Intervenir en la planificación y desarrollo de nuevos sistemas que afecten al control del tráfico aéreo.
- Elaborar propuestas de organización del espacio aéreo y supervisar el resultado de las mismas.
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Objetivos: |
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Nuestro objetivo es conseguir formar al alumno para que consiga un puesto fijo en el Aeropuerto como Controlador del tránsito Aéreor. Esta profesión, altamente cualificada y de gran especialización, sometida al continuo avance tecnológico, necesita de personas comprometidas y con vocación que garanticen la seguridad y fluidez del tránsito de aeronaves en el espacio aéreo de soberanía española y en el asignado a nuestro país en virtud de acuerdos internacionales |
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Metodología: |
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Preparación completa y personalizada.
Incluye nuestro exclusivo sistema multimedia para la realización de infinitos psico-test tan necesarios para superar las pruebas. |
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Programa: |
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Pruebas
El proceso de selección constará de cuatro pruebas, cada una de ellas de carácter eliminatorio:
1ª Prueba: EVALUACIÓN DE CONOCIMIENTOS BÁSICOS, EVALUACIÓN DE IDIOMAS I Y PRUEBA PSICOLÓGICA I
• Conocimientos básicos: prueba-tipo test-sobre materias no específicas del control de tráfico aéreo, detalladas en la Convocatoria.
• Prueba de Idiomas I: prueba-tipo test-para medir el nivel de conocimiento de inglés.
Prueba psicológica: Pruebas de evaluación psicológica, relacionadas con las capacidades, habilidades y/o competencias necesarias.
2ª Prueba: EVALUACIÓN PSICOLÓGICA Y EVALUACIÓN DE IDIOMAS II (Listening)
Evaluación Psicológica: Pruebas de evaluación psicológica, relacionadas con las capacidades, habilidades y/o competencias necesarias.
Evaluación de idiomas II (Listening): Consistirá en la audición de dos listening en inglés, sobre los que se deberán responder a diversas preguntas.
3ª Prueba: ENTREVISTAS DE SELECCIÓN Y EVALUACIÓN DE IDIOMAS III (Prueba Oral)
1- Entrevista de selección – enfoque técnico- :Entrevista desde un punto de vista de idoneidad laboral.
2- Entrevista de selección – enfoque profesional- : Entrevista orientada a profundizar el interés del candidato hacia la profesión de controlador aéreo.
3- Evaluación de idiomas III (Prueba Oral): Consiste en garantizar al menos, el nivel de inglés indicado.
4ª Prueba: RECONOCIMIENTO MÉDICO, según la OACI
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Requisitos de acceso: |
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Estar en posesión, a la fecha de finalización del plazo de recepción de solicitudes, de un título universitario oficial de Diplomado o Ingeniero Técnico o Arquitecto Técnico o Licenciado o Ingeniero Superiro o Arquitecto Superior, o haber superado el Primer Ciclo Completo de una carrera universitaria de grado superior. En cualquiera de los casos deben corresponder a titulaciones oficialmente reconocidas por el Ministerio de Educación y Ciencia español, o bien a títulos extranjeros homologados por el mismo Ministerio. |
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Observaciones: |
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Perfil De Selección
- Nivel de Inglés: conocimiento fluido del idioma inglés (tanto a nivel oral como escrito), sin que en la expresión oral se observe dificultad que pueda afectar negativamente a las radiocomunicaciones (Nivel mínimo referencia: “Certificate in Advanced English of Cambridge”).
- Conocimientos Básicos: sobre materias no específicas del Control del Tráfico Aéreo (matemáticas, física, aeronáutica, etc.)
- Principales Capacidades, Habilidades y/o competencias:
• Agilidad mental para procesar información y capacidad para dar respuestas eficaces en corto espacio de tiempo.
• Atención concentrada y dividida.
• Autocontrol en situaciones de estrés.
• Capacidad de coordinación en situaciones operativas.
• Capacidad para analizar y tomar decisiones en corto espacio de tiempo.
• Capacidad para trabajar en equipo.
• Madurez y estabilidad emocional.
• Orientación espacial.
• Razonamiento abstracto.
• Resistencia a la fatiga.
- Aptitud psicofísica, según normas de la Organización para la Aviación Civil Internacional (OACI).
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