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Conceptos Básicos sobre el Accidente de Tráfico
1. Concepto y determinación del Accidente de Tráfico.
2. El Caso Fortuito. La Fuerza Mayor.
3. Elementos o Factores que intervienen en el accidente.
4. Concepto de Unidad de Tráfico.
5. La Evolución del Accidente de Tráfico.
6. Tipología y Clases de Accidentes de Tráfico
7. Clasificación del Accidente de Tráfico según normativa SAE J224.
8. Protocolo de Intervención
Epidemiología de los accidentes de tráfico
1. Fuentes y Registros de información sobre accidentalidad.
2. Accidentalidad en España: Datos absolutos.
3. Accidentalidad en España: Datos relativos.
4. Conductores víctimas mortales por millón de permisos de conductor en función del grupo de edad.
5. Variaciones temporales del Índice de Letalidad.
6. Accidentalidad en función del tipo de vehículo. Comparaciones internacionales.
El Factor Humano
El Factor Vehiculo
El Factor Via
La Supervisión Policial y la regulación normativa
1. La Supervisión Policial.
2. La Normativa en Seguridad Vial.
La Información: Recogida y registro de datos
1. Qué datos se deben recoger. Cómo y de donde se pueden obtener.
2. La Inspección Técnico-Ocular.
3. Los Testimonios.
4. El Plan de Viaje.
5. Otras Fuentes de la Información.
6. Experiencias del Investigador
7. Introducción al Atestado.
8. Introducción al Informe Técnico
9. Documentos Estadísticos y la Declaración Amistosa de Accidentes de Automóvil
Estudio de Victimas y Biocinemática-nivel II: Registro de datos
1. Identificación de Conductores, Peatones, Usuarios, Testigos y Otros participantes.
2. Testimonios de Conductores, Peatones, Usuarios, Testigos y Otros participantes.
3. Examen de las ropa de las víctimas.
4. Mecanismo Lesional de los ocupantes de la unidad de tráfico en atención a las características cinemáticas del accidente.
5. Mecanismo Lesional en atención a la región anatómica interesada en el accidente.
6. Tipología Lesional de los accidentes de tráfico según el tipo de vehículo implicado.
7. Mecanismo Lesional del Peatón.
8. Posición Final de la Víctima.
9. Álbum-Informe Fotográfico de fallecidos.
10. Modificaciones en las víctimas.
Estudio del escenario del accidente-II: Registro de datos
1. Medición y Acotación de la escena del accidente. Planimetría.
2. Medición, Interpretación y Registro de Vestigios sobre la escena del accidente.
3. Álbum-Informe Fotográfico de la escena del accidente, huellas y vestigios.
4. Identificación de condiciones circunstanciales en las que se desarrolla el accidente.
5. Identificación de animales o cosas que interaccionan en el accidente.
6. Programas Informáticos de recogida de datos y planimetría. Fotografía digital
7. Modificaciones en la vía.
8. Adquisición y caracterización de parámetros mediante ensayos en la vía.
Estudio de los Elementos del vehiculo-Nivel II: Registro de datos
1. Identificación legal de vehículos. Documentación administrativa.
2. Examen general del vehículo.
3. Examen exterior del vehículo.
4. Examen del interior del vehículo
5. Examen e Interpretación del Disco-diagrama.
6. Álbum-Informe Fotográfico de daños a elementos del vehículo.
7. Modificaciones en los vehículos.
Bases Físico Matemáticas aplicadas a la reconstrucción de accidentes
1. Fundamentos de Física General.
2. Fundamentos de Matemáticas General.
3. Fundamentos de Estadística
Principios físicos aplicados a la reconstrucción de accidentes
1. Movimiento Uniforme aplicado a una unidad de tráfico.
2. Movimiento Uniformemente Acelerado aplicado a una unidad de tráfico.
3. Movimiento Parabólico aplicado a una unidad de tráfico.
4. Caída libre aplicada a una unidad de tráfico.
5. Fuerza centrífuga sobre una unidad de tráfico.
6. Trabajo y Energía cinética.
7. Fuerzas y Momentos que actúan en las unidades de tráfico en la colisión.
8. Fuerzas y Momentos que actúan en las unidades de tráfico después de la colisión.
Introducción al concepto de Cantidad de Movimiento.
9. Cálculo de energías disipadas en los desplazamientos de las unidades de tráfico tras la colisión.
10. Energía disipada en el arrastre y rodadura de los neumáticos.
11. Energía disipada en el giro del vehículo.
12. Cálculo de la velocidad de las unidades de tráfico atendiendo a las marcas de los neumáticos sobre la vía: estimación de las Velocidades Post-Colisión.
13. Aplicación del Principio de Conservación de la Energía (PCE) para la estimación de las Velocidades Post-Colisión y Pre-Colisión de las unidades de Tráfico.
14. Aplicación del Principio de Conservación de la Cantidad de Movimiento (PCCM) para la estimación de las velocidades de las unidades de tráfico en el mismo instante de la colisión.
15. Análisis de deformaciones: EBS (Equivalent Barrier Speed); corrección de masas; método de Campbell; método de McHenry; método de Prasad; cálculo de velocidades a partir de
energías de deformación; método de Wood; colisiones contra postes; método analítico de Limpert; cálculo de coeficientes de rigidez; método de Neptune y Flynn para el cálculo de coeficientes de rigidez; medida de las deformaciones.
16. Aplicación conjunta del "Principio de Conservación de la Energía" (PCE) y "Principio de Conservación de la Cantidad de Movimiento" para la estimación de las velocidades de las unidades de tráfico en el instante de la colisión.
17. Estimación de velocidades en el instante del atropello.
18. Estimaciones de la Velocidad de las unidades de tráfico en el instante de la Colisión en base a las lesiones de los implicados.
19. Apoyos Informáticos a la Reconstrucción.
20. Resolución de problemas y casos prácticos
Investigación técnica y reconstrucció. La búsqueda del como se produjo el accidente
Caracteristicas de la circulación
El Factor Humano y la Toma de Decisión
1. El factor humano: riesgos y grupos de riesgo
2. Modelos explicativos del comportamiento del conductor.
3. Introducción a los principios explicativos del comportamiento del conductor
4. Proceso de toma de decisiones y modelos teóricos en el estudio del comportamiento del
conductor y los accidentes.
5. La Psicología del Tráfico y la Seguridad Vial en España.
6. Las aptitudes y capacidades perceptivas, atencionales y motoras del conductor
7. Los factores adquiridos y procesos de adquisición en el conductor
8. El dominio afectivo-emocional del conductor
9. El dominio cognitivo: procesos de asimilación y decisión
10. Variables personales y conducción
11. El ámbito de la intervención-prevención
12. Contribución de la Psicología al estudio y análisis del factor humano en el ámbito de la Reconstrucción
13. La atención a las víctimas en los accidentes
14. Psicología aplicada a la rehabilitación de los accidentados
15. Reacciones emocionales, diferencias individuales y tráfico
16. Fuentes documentales en tráfico y seguridad vial.
Ingenieria de la Reconstrucción
1. Ingenieria del Automóvil-Nivel II
2. Teoría de errores o dela certeza
3. Biocinematica-Nivel III
Teoria de la causa:Perperctivas jurídica y técnica. El metodo. La búsqueda del porqué se produjo el accidente
1. Perspectiva técnica de la teoria de la causa:
2. La causa: perspectiva jurídica
3. El Problema.
4. Hipótesis sobre el Porqué se produjo el accidente.
5. Justificación de hipótesis.
6. La Imaginación. Creatividad intuitivo-artística del investigador.
7. Determinación de las Causas.
8. Clasificación de las Causas.
9. Relato Secuencial del Accidente: Itinere y Causas.
La Responsabilidad Civil y penal en el accidente de tráfico. Proceso documental
1. La Responsabilidad Civil.
2. La Responsabilidad Penal.
3. El Atestado.
4. El Informe Técnico.
Estadísticas de Accidentalidad
1. Bases de datos de accidentes
2. Niveles, ámbitos y enfoques en el análisis de accidentalidad
3. Análisis descriptivo uni y bivariable
4. Asociación e interdependencia entre variables
5. Índices y tasas de accidentalidad
6. Otras técnicas de análisis
Practicum
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Requisitos de acceso: |
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Dirigido a: Licenciados, diplomados, ingenieros técnicos y superiores. |
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Observaciones: |
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De diciembre de 2008 a julio de 2009. 113,20 créditos
Organiza: Institut Universitari de Tràfic i Seguretat Viària. INTRAS
Dirección : D. Francisco J. Toledo Castillo
Profesor Titular de Universidad
Colabora : Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil
Asociación Española de Centros Médicos y Psicotécnicos de Conductores y Permisos de
Armas ( ASECEMP)
Confederación Nacional de Autoescuelas (CNAE)
Dirección General de Tráfico. DGT
Federación de Servicios Públicos. UGT
General Asde S.A.
Sociedad Española de Medicina del Tráfico
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