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Nº Horas: |
16
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Titulación: |
consultar |
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Bolsa de Trabajo: |
Este curso no tiene bolsa de trabajo |
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Salida Laboral: |
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consultar |
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Objetivos: |
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Proporcionar los conocimientos para iniciarse en la técnica de reparación de vehículos a inyección electrónica |
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Metodología: |
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Programa: |
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Motores de Cuatro tiempos, principio de funcionamiento Elementos que componen un sistema de Inyección Electrónica Sistema de alimentación de combustible, principio de funcionamiento, regulación de presión de alimentación. Sistemas de medición, proceso y control Introducción a la Electrónica, leyes básicas, identificación de componentes, medición de valores de Voltaje, amperaje y resistencia en laboratorio, simbología y fórmulas básicas Sensores, distintos tipos, función, presentación, estudio teórico y práctico con elementos reales, su medición, valores tabulados, ejemplos de aplicación Actuadores, distintos tipos, función, presentación, estudio teórico y práctico con elementos reales, su medición, valores tabulados, ejemplos de aplicación Unidad Electrónica de Control, principio de funcionamiento Análisis del proceso de retroalimentación de sensores, unidad electrónica de control y actuadores Introducción a los códigos de falla y su forma de interpretación Multímetro, su presentación, descripción de funciones, forma de uso, mediciones de voltaje, amperaje, resistencia. Osciloscopio, su presentación como auxiliar en el taller Estudio sobre vehículo de ubicación física de sensores, actuadores y demás componentes que integran el sistema de inyección electrónica, su medición y control
Scanner Automotriz, su presentación como auxiliar de diagnóstico, bajada de códigos de falla y lectura de parametros de Inyección en tiempo real.
Trabajo práctico final sobre vehículo, presentación de fallas, su localización y reparación
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Profesores: |
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Ing. Electromecánico: Carlos de la Peña |
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Requisitos de acceso: |
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Tener conocimientos básicos del principio de funcionamiento de un motor naftero convencional |
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Observaciones: |
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